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Classement de ce rallye: 12 SCRATCH, 4 de groupe et 3 de classe.

La voiture est terminée la veille au soir suite à la remise en état depuis le rallye d'Autun. C'est Jeremy ZINGLE qui prend la place de copilote pour la 1ère fois avec beaucoup de succès.

Résumé des spéciales:

ES1: Nous partons trop prudemment sur un sol mouillé et je me rend compte trop tard que la 306 est très stable et que le gripp est bon... 2ème de classe à 2''.

ES2: Après 1km environ nous rattrapons la 309 Maxi de BLAISON qui est sortie de la route. Je me porte à 2 mètres de son parechoc mais il ne nous voit pas, nous le suivons ainsi pendant 2km avant qu'il nous laisse enfin passer. Nous sommes 1er de classe malgré tout ! quelle perte de temps!

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ES3: La route a sêchée et nous savons que cela va être difficile, mon moteur n'étant pas asser puissant pour rivaliser avec les 2 autres 206 de GY et LAIBE qui sont derrière nous au classement. A mi parcour je tente un freinage tardif mais nous partons dans un pré et le temps de faire demi-tour c'est 10'' qui s'envolent ainsi que la tête de classe, GGRRRR!

ES4: Nous essayons de limiter la perte de temps et cela fonctionne plutôt bien car nous sommes 2ème à 0.9'' derrière GY.

ES5: Il faut tenter quelque chose, à la régulière pas moyen de remonter les 10'' manquantes. Alors que le sol est sec mais que les nuages se font menaçants, nous décidons de monter des pneus mixtes à l'AV et des pluies à l'AR, nos concurrents sont en pneus sec. A la sortie de l'assistance il se met à pleuvoir, yesss!

Direction le départ de l'ES5 avec le sourrire mais là malheureusement une sortie de route provoque un arrêt de course et nous restons immobilisés 1 heure. La pluie cesse, la route sèche et la spéciale 6 ou nous devions être les plus rapides sera annulée... pari perdu. Malgré tout en forçant sur les pneus nous sommes 3ème à 0.1'' de GY qui emporte la classe.

 

Beau rallye en tout cas et beaucoup de plaisir d'avoir roulé avec Jeremy qui a vraiment assuré!

Merci à David WENTZ pour avoir réalisé l'assistance.